Hvordan kan omstillingen til lavutslippssamfunnet være sosialt inkluderende?
Ansvarlige for sesjonen
- Per Gunnar Røe, UiO
- Lars Böcker, UiO/TØI
- Arve Hansen UiO
Abstracts
Program
| INTRODUKSJON | Arve Hansen (UiO), Lars Böcker (TØI), Per Gunnar Røe (UiO) |
| Inkluderende by- og regionalutvikling. Hvordan kan omstillingen til lavutslippssamfunnet være sosialt inkluderende? | Sigrid Stokstad (NIBR/OsloMet) |
| Suburban and Green Mobility? The Potential for a Sustainable Change | Vibeke Nenseth (TØI) |
| Spatial capital and gentrification – the case of car sharing in Norway | Mari Andrine Hjorteset (UiO), Lars Böcker (TØI), Per Gunnar Røe (UiO), Terje Wessel (UiO) |
| Moving for mobility? – The complexity of everyday decision-making | Ragnhild Dahl Wikstrøm (UiO) |
| PAUSE | |
| Covid-19 and everyday geographies of consumption: Persistence and change in social practices in urban Norwegian households | Arve Hansen (UiO), Ulrikke Bryn Wethal (UiO) |
| New working spaces and practices and impacts of Covid-19. The case of Oslo. | Mina Di Marino (NMBU), Seyed Hossein Chavoshi (NMBU) |
| Epidemic urban resilience and inclusive sustainability | Lars Böcker (TØI), Per Gunnar Røe (UiO) |
Om sesjonen
Suburbanisering, byspredning og utvikling av byregioner med lav befolkningstetthet har, kombinert med høy personbilbruk, ført til økt bruk av energi i bygninger og til transport. Offentlige myndigheter har lagt opp til knutepunktsutvikling og fortetting for å motvirke denne utviklingen og redusere energibruken. Dessverre kan en fortettings- og knutepunktspolitikk som er klimasmart, ha uheldige sosiale og geografiske konsekvenser, ved å opprettholde eller forsterke sosial ulikhet mellom sosiale grupper, mellom bydeler og mellom byer og regioner. I denne sesjonen fokuserer vi på disse sosiale implikasjonene og utviklingen av strategier for en sosialt inkluderende avkarbonisering av byer og regioner.
Vi vil dessuten fokusere på hvordan covid-19-pandemien og “koronatiltakene” har implikasjoner for mobilitet og byutvikling. Tiltakene knyttet til bolig, arbeid og transport rammer befolkningen ulikt. I håndteringen av tiltakene utvikles også nye hverdagsrutiner knyttet til mat, transport og fritid. Hvordan oppleves denne omveltningen av hverdagslivet og i hvilken grad er det ønskelig eller mulig med varige endringer?
I denne sesjonen vil vi presentere forskning og diskutere hvordan disse utfordringene på kort og lengre sikt kan påvirke byutvikling og byplanlegging. Vi inviterer både forskere, planleggere, byutviklere, interesseorganisasjoner og andre, til å både bidra med korte innlegg og delta i diskusjonene.